ПРИНЦИП РАБОТЫ ЗАДВИЖКИ VANEX

Что такое задвижка VANEX?

Задвижка VANEX — это промышленное запорное устройство, предназначенное для полного открытия или полного перекрытия потока жидкости или газа в трубопроводе. Затвор внутри корпуса перемещается вертикально при помощи шпиндельного механизма. При подъеме затвора проход открывается, а при его опускании поток перекрывается.

Задвижки в основном применяются для изоляции отдельных участков трубопровода. Они не предназначены для точного регулирования расхода. Наиболее эффективный режим эксплуатации — полностью открытое или полностью закрытое положение.

Как работает задвижка VANEX?

Принцип работы задвижки VANEX основан на перемещении затвора перпендикулярно направлению потока. При вращении маховика против часовой стрелки шпиндель поднимает затвор. По мере подъема затвора проходное сечение открывается, и рабочая среда начинает проходить через корпус задвижки.

При вращении маховика по часовой стрелке шпиндель опускает затвор. Когда затвор полностью прижимается к уплотнительным поверхностям или эластомерному седлу, поток прекращается и участок трубопровода изолируется.

Процесс открытия

При открытии вращательное движение маховика преобразуется шпинделем в поступательное движение. Шпиндель поднимает затвор из проходного канала. В полностью открытом положении затвор находится за пределами основного потока.

В результате:

Рабочая среда проходит через широкий и свободный канал.
Потери давления остаются минимальными.
Снижается турбулентность.
Сохраняется высокая пропускная способность.
Уменьшается нагрузка на насосы и систему.

Полностью открытая задвижка по гидравлическим характеристикам близка к прямому участку трубы.

Процесс закрытия

Для закрытия маховик вращают по часовой стрелке. Шпиндель опускает затвор в проходной канал. Проходное сечение постепенно уменьшается, пока затвор полностью не сядет на уплотнительную поверхность и не остановит поток.

В моделях с эластомерным уплотнением покрытие затвора прижимается к седлу корпуса. Такая конструкция обеспечивает небольшой крутящий момент, надежную герметичность и длительный срок службы.

Не следует закрывать задвижку слишком быстро. Резкое закрытие может вызвать гидравлический удар и скачок давления в трубопроводе. Поэтому закрытие должно выполняться постепенно.

Функция затвора

Затвор является основным подвижным элементом, который открывает или перекрывает проход. Он движется перпендикулярно потоку и в закрытом положении полностью блокирует канал.

Основные типы затворов:

Затвор с эластомерным покрытием
Затвор с металлическим уплотнением
Клиновой затвор
Параллельный затвор
Цельный или составной затвор

В задвижках VANEX применяется конструкция затвора и уплотнения, соответствующая условиям эксплуатации.

Шпиндель и маховик

Маховик используется оператором для открытия и закрытия задвижки. Вращательное усилие передается на затвор через шпиндель.

Существуют два основных типа шпиндельных механизмов:

Задвижка с выдвижным шпинделем

В задвижке с выдвижным шпинделем шпиндель поднимается или опускается при вращении маховика. Его положение позволяет визуально определить, открыта или закрыта задвижка. Такие модели часто применяются в противопожарных системах и на промышленных объектах.

Задвижка с невыдвижным шпинделем

В задвижке с невыдвижным шпинделем шпиндель вращается внутри корпуса и перемещает затвор, не выходя наружу. Такая конструкция удобна при ограниченном монтажном пространстве, в подземных трубопроводах и водопроводных сетях.

Принцип герметизации

Герметичность обеспечивается плотным контактом затвора с уплотнительными поверхностями корпуса. В моделях с эластомерным седлом покрытие затвора компенсирует небольшие неровности и обеспечивает надежное перекрытие.

Качество герметизации зависит от:

Соответствия затвора и седла
Качества эластомерного материала
Правильного положения шпинделя
Усилия закрытия
Давления и температуры рабочей среды
Наличия посторонних частиц
Качества монтажа

Не следует применять чрезмерное усилие при закрытии. Избыточный крутящий момент может повредить шпиндель, затвор и уплотнительные элементы.

Почему задвижка должна быть полностью открыта или закрыта?

Задвижка предназначена для отсечения потока, а не для его регулирования. При длительной работе в частично открытом положении высокоскоростной поток воздействует непосредственно на затвор и уплотнительные поверхности.

Это может вызвать:

Эрозию поверхности затвора
Вибрацию и шум
Кавитацию
Повреждение уплотнительных поверхностей
Увеличение потерь давления
Сокращение срока службы

Поэтому задвижки VANEX рекомендуется использовать только в полностью открытом или полностью закрытом положении.

Направление потока

Большинство стандартных задвижек допускает двустороннее направление потока. Однако для специальных конструкций может быть предусмотрено определенное направление движения рабочей среды.

Перед монтажом необходимо проверить маркировку, техническую документацию и условия эксплуатации.

Потери давления и пропускная способность

Когда задвижка VANEX полностью открыта, затвор находится вне проходного канала. Рабочая среда встречает минимальное сопротивление.

Это обеспечивает:

Низкие потери давления
Высокую пропускную способность
Снижение энергопотребления
Повышение эффективности насосов
Стабильный поток в трубопроводе
Области применения

Задвижки VANEX могут использоваться в:

Системах питьевого водоснабжения
Канализационных трубопроводах
Водоочистных сооружениях
Противопожарных системах
Ирригационных установках
Насосных станциях
Промышленных трубопроводах
Системах отопления и охлаждения
Энергетических установках
Муниципальной инфраструктуре
Системах хранения и распределения
Технологических установках
Рекомендации по эксплуатации

Для надежной и долговечной работы:

Используйте задвижку полностью открытой или закрытой.
Выполняйте открытие и закрытие постепенно.
Не наносите удары по маховику.
Не применяйте чрезмерный крутящий момент.
Очищайте трубопровод от загрязнений.
Равномерно затягивайте фланцевые болты.
Не допускайте воздействия трубных напряжений на корпус.
Периодически проверяйте открытие и закрытие.
Контролируйте шпиндель, сальник и уплотнения.
Периодически приводите в действие редко используемые задвижки.
Заключение

Задвижка VANEX работает за счет вертикального перемещения затвора перпендикулярно направлению потока. В полностью открытом положении она обеспечивает низкие потери давления, а в полностью закрытом положении надежно изолирует трубопровод.

При правильном подборе, монтаже и техническом обслуживании задвижки VANEX обеспечивают безопасное, эффективное и долговечное управление потоком в системах водоснабжения, пожаротушения, инфраструктуры и промышленности.

Назад к блогу